板式冷却器结构设计中要注意什么?在设计板式冷却器时,对于它的结构设计,又要注意什么呢?下面小编就来带来大家多了解了解。
1、根据工作稳定和压力及流体性质,选焊接办法和密封材料。
2、要考虑维修。这里面包括清洁、维修和保养灯以及运输要求。
3、以保证流体分配的均匀性为目的,然后进行封头、联箱、接管以及隔板等设计。
4、依据的工作温度和压力,机热设计和阻力计算结果,确定各个部分材料以及尺寸,保证换热舞在稳定运行时候的性能。
5、为满足热力以及阻力的性能设计,主要对一些零部件必须进行强度校核,以避免在极限工作状态下因为强度不够,导致破坏或者选型太厚而导致浪费。
换热器结垢三大原因
(1)因为常用换热器换热器大多是以水为载热体的换热系统,由于某些盐类在温度升高及浓度较高时从水中析出,附着于换热管表面,形成水垢,无锡螺旋板式换热器,随着使用时间及频率的增加积垢层逐渐变厚、变硬,螺旋板式换热器生产厂家,紧紧地附着于换热管表面上;
(2)如同水垢一样,换热器的另一侧流体由于同物质本身的性质可能出现非水垢类固体析出物,长期不处理会越来越多积累在换热管面;
(3)当流体所含的机械杂质有机物较多而流体的流速又较小时,部分机械杂质或有机物也会在换热器内沉积,形成疏松、多孔或胶状污垢。
板式冷却器的板换腐蚀的几种情况:
板式冷却器的板换腐蚀是比较费事的工作,腐蚀会导致功能下降,设备的损坏等。板换腐蚀的情况比较多,有有点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀开裂、晶间腐蚀、均匀腐蚀等。下面就说说几种腐蚀情况。
冷却器点蚀是指不锈钢电解抛光板片等金属表面生锈或许积垢了,运用作用不佳、介质的PH值减小等导致部分金属表面的钝化膜被破坏了,引起了部分的腐蚀,这种也称之为阻塞电池腐蚀,一般表现为小于1mm的穿孔或许是蚀坑。
油冷却器晶间腐蚀起源于金属表面并沿晶粒鸿沟深化到内部的腐蚀,这种腐蚀会导致晶粒间的结合力损失,螺旋板式换热器定制,使得材料的强度大大降低。冷却器缝隙腐蚀是在阻塞电池腐蚀基础上引起的一种呈现斑斓状或许溃疡形的部分腐蚀,可是这种腐蚀主要是呈现在金属零件的缝隙处,所以被称之缝隙腐蚀,这种腐蚀主要是由于停留介质的电化学不均匀性而导致的。
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